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齒輪流量計(jì)與ATOS阿托斯齒輪泵有什么區(qū)別

更新時(shí)間:2023-11-18點(diǎn)擊次數(shù):941

齒輪流量計(jì)與ATOS阿托斯齒輪泵有什么區(qū)別

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齒輪泵的主要工作部件是互相嚙合的齒輪?;ハ鄧Ш系闹鲃?dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別安裝在兩根平行的轉(zhuǎn)軸上,由于輪齒的進(jìn)入和退出嚙合,造成齒間容積的改變形成吸排作用。

葉片泵的主要工作部件是帶有若干可滑動(dòng)葉片的轉(zhuǎn)子,當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí),由于定子內(nèi)腔輪廓線或轉(zhuǎn)子的偏心配置,葉片在葉片槽內(nèi)滑動(dòng)造成工作容積變化,從而產(chǎn)生吸排作用。

相同之處:

1、都是回轉(zhuǎn)型容積式泵,都具有一定的自吸能力,但都不容許干轉(zhuǎn);

2、都具有連續(xù)的流量,但也都存在流量和壓力的脈動(dòng);

3、理論流量都是由工作部件的尺寸和轉(zhuǎn)速所決定,與排出壓力無(wú)關(guān);

4、額定排出壓力與工作部件尺寸、轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān),主要取決于泵的密封性和部件的承受能力;不同之處:

1)齒輪泵結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,工作可靠,價(jià)格低廉;葉片泵結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,零件制造精度要求較高,葉片較易卡住,對(duì)油液的清潔程度和粘度更加敏感。

2)無(wú)可逆轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的齒輪泵也通常可以反轉(zhuǎn),但反轉(zhuǎn)后吸排口改變,且泵的安全閥不起作用;葉片泵一般不允許反轉(zhuǎn)。

3)單作用葉片泵可以設(shè)計(jì)為在不變的轉(zhuǎn)速下通過(guò)移動(dòng)定子改變偏心距,達(dá)到變向變量的目的。

齒輪泵的缺點(diǎn)是什么

齒輪泵的缺點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn):

噪音大:齒輪泵在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音,這是由于齒輪之間的摩擦和碰撞所引起的。

液體粘度限制:齒輪泵的工作需要液體具有一定的粘度,如果液體粘度過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致泵的效率下降。

液體泄漏:齒輪泵的密封性較差,容易發(fā)生液體泄漏,特別是在高壓和高溫的情況下。

需要定期維護(hù):齒輪泵需要定期更換潤(rùn)滑油和密封件,否則會(huì)影響泵的工作效率和壽命。

不適用于高粘度液體:齒輪泵不適用于高粘度液體,因?yàn)楦哒扯纫后w會(huì)使齒輪之間的摩擦增加,導(dǎo)致泵的效率下降。

柱塞泵,齒輪泵和磁力泵有什么區(qū)別

柱塞泵、齒輪泵和磁力泵是三種不同類型的泵,它們的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

工作原理不同:柱塞泵利用柱塞來(lái)完成吸入和排出介質(zhì)的過(guò)程;齒輪泵通過(guò)齒輪的旋轉(zhuǎn)來(lái)推動(dòng)介質(zhì)流動(dòng);磁力泵則是通過(guò)電磁力將轉(zhuǎn)子與靜止的部分隔離開(kāi)來(lái),無(wú)需直接接觸傳遞動(dòng)力。

適用介質(zhì)不同:柱塞泵一般用于高壓、高粘度、易結(jié)晶的介質(zhì);齒輪泵適用于低粘度的液體;磁力泵適用于易腐蝕、易燃、有毒等特殊介質(zhì)。

傳動(dòng)方式不同:柱塞泵、齒輪泵需要機(jī)械傳動(dòng),如電機(jī)等;磁力泵則是通過(guò)電磁力傳遞動(dòng)力,無(wú)需機(jī)械傳動(dòng)。

構(gòu)造形式不同:柱塞泵通常為柱塞和缸體構(gòu)成,齒輪泵通常為齒輪和泵體構(gòu)成,磁力泵則包含轉(zhuǎn)子、靜止部分、磁耦合等部分。

使用壽命不同:柱塞泵的使用壽命長(zhǎng),但易受到介質(zhì)的腐蝕和磨損;齒輪泵的壽命較短,但使用成本相對(duì)較低;磁力泵使用壽命相對(duì)較長(zhǎng),但成本較高。

齒輪泵的壓力下降原因是什么

檢查一下溢流閥,剛起動(dòng)時(shí)油溫低,粘度大,壓力高,隨著溫度升高,粘度降低,壓力也隨之下降,將溢流閥調(diào)節(jié)一下,問(wèn)題就有可能解決了。溢流閥如果設(shè)定值不當(dāng),達(dá)到一定壓力就泄壓了,從而讓客戶以為是壓力達(dá)不到,實(shí)際上是溢流閥設(shè)定值不當(dāng)。客戶在選型的時(shí)候,如果對(duì)壓力有特殊要求,定貨時(shí)一定向我們提出你所要求的壓力值,我們可以將溢流閥的泄壓值調(diào)到你所需要的程度。

二、底檢查齒輪油泵所在的油路,在檢查儀表,這點(diǎn)很重要。

三、齒輪油泵的壓力最終是要用揚(yáng)程來(lái)體現(xiàn),理論上只要齒輪油泵的零件強(qiáng)度和驅(qū)動(dòng)設(shè)備能量足夠,輸液就可達(dá)到任意高度。但是,由于齒輪和泵體之間具有一定的間隙(泵殼內(nèi)側(cè)面間隙為0.04~0.1mm,徑向間隙為0.1~0.15mm),所以揚(yáng)程提高到一定程度時(shí),就會(huì)產(chǎn)生液體倒流現(xiàn)象,揚(yáng)程就降低了,也就是壓力降了。因此產(chǎn)生沒(méi)有壓力的原因,凡是能使側(cè)面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒(méi)有壓力的原因。

齒輪泵的工作原理簡(jiǎn)介

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。

在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。