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當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心意大利ATOS阿托斯ATOS壓力傳感器E-ATR-6/16010意大利原裝現(xiàn)貨ATOS傳感器

E-ATR-6/16010意大利原裝現(xiàn)貨ATOS傳感器

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

E-ATR-6/16010意大利原裝現(xiàn)貨ATOS傳感器
東莞市天驥自動(dòng)化公司的模式
所有訂貨和采購(gòu)由公司統(tǒng)一操作。定貨后,我們可以向客戶提供產(chǎn)品的相關(guān)資料;免費(fèi)提供報(bào)關(guān)單,原廠出的證明,以及德國(guó)商會(huì)出具的原產(chǎn)地證明(原產(chǎn)地證明客戶需要付費(fèi))關(guān)于貨從德國(guó)飛往國(guó)內(nèi)的時(shí)間安排

產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2024-07-24
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問(wèn)量:1662
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品牌ATOS/意大利阿托斯應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,食品,化工,石油,汽車

E-ATR-6/16010意大利原裝現(xiàn)貨ATOS傳感器
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所有訂貨和采購(gòu)由公司統(tǒng)一操作。定貨后,我們可以向客戶提供產(chǎn)品的相關(guān)資料;免費(fèi)提供報(bào)關(guān)單,原廠出的證明,以及德國(guó)商會(huì)出具的原產(chǎn)地證明(原產(chǎn)地證明客戶需要付費(fèi))關(guān)于貨從德國(guó)飛往國(guó)內(nèi)的時(shí)間安排
比如貨物是當(dāng)周的周3(包括周3)之前就到達(dá)了德國(guó)倉(cāng)庫(kù),那即可安排當(dāng)周周末的航班飛往國(guó)內(nèi),下一周的周一開始報(bào) 關(guān),一般當(dāng)周周五海關(guān)可以放行。
比如貨物是周4(含周4)以后到達(dá)我公司德國(guó)倉(cāng)庫(kù)的,就要順延到下一個(gè)周末的航班。
我們的價(jià)格優(yōu)勢(shì):
①  源頭采購(gòu):所有貨物直接從歐洲廠家源頭采購(gòu),中間環(huán)節(jié)zui少;②  拼單發(fā)貨:德國(guó)倉(cāng)庫(kù)拼單發(fā)貨統(tǒng)一物流及清關(guān),物流成本大幅節(jié)約;關(guān)于報(bào)價(jià)
有價(jià)格表的,我們會(huì)當(dāng)天給您報(bào)價(jià),沒(méi)有價(jià)格表的品牌,我們需要和國(guó)外廠家溝通,由于有時(shí)差,一般需要2-3個(gè)工作日能收到廠家的報(bào)價(jià),我們根據(jù)廠家給的歐元報(bào)價(jià)核算成人民幣給國(guó)內(nèi)客戶報(bào)價(jià)ATOS傳感器E-ATR-6/250/I 10傳感器由薄膜電路組成,具有高過(guò)載和壓力峰值的能力。
集成電子電路提供與液壓成比例的放大電壓或電流輸出信號(hào),具有熱漂移補(bǔ)償。
atos傳感器的靜態(tài)特性  傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào),傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān),所以它們之間的關(guān)系,即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程,或以輸入量作橫坐標(biāo),把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來(lái)描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有:線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。
ATOS傳感器E-ATR-6/250/I 10其工作原理是:當(dāng)輸入一個(gè)電信號(hào)時(shí),比例電磁鐵1便產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的電磁力,它通過(guò)推桿2和彈簧3的作用,使錐閥4接觸在閥座5上,因此打開螺旋輸送機(jī)的液壓力與電流成正比,形成一個(gè)比例先導(dǎo)壓力閥??譨為主閥閥芯6的阻尼孔,由先導(dǎo)式溢流閥工作原理,對(duì)溢流閥閥芯6上的受力分析可知,ATOS電液阿托斯溢流閥進(jìn)口壓力的高低與輸人信號(hào)電流的大小成正比,即進(jìn)口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號(hào)電流是連續(xù)地按比例地或按一定程序變化,則阿托斯溢流閥所調(diào)節(jié)的液壓系統(tǒng)壓力,也連續(xù)地按比例地或按一定程序地進(jìn)行變化。從而將手調(diào)溢流閥,改為電信號(hào)控制。
阿托斯E-ATR-8壓力傳感器測(cè)量流體,提供電壓或電流輸出信號(hào)。
傳感器由薄膜電路組成,具有高過(guò)載和壓力峰值的能力。
集成電子電路提供與液壓成比例的放大電壓或電流輸出信號(hào),具有熱漂移補(bǔ)償。
E-ATR-8配備壓力控制數(shù)字比例閥,帶有集成傳感器和電子元件,REB / RES執(zhí)行(參見技術(shù)說(shuō)明)表GS205)。
它們還與其他Atos數(shù)字比例用于關(guān)閉
循環(huán)壓力控制:
可變排量軸向柱塞泵,PE(R)S執(zhí)行(參見技術(shù)表A170)方向控制閥,帶有額外的閉環(huán)壓力控制,TES / LES執(zhí)行的SP和SF選項(xiàng)(參見技術(shù)指標(biāo))表GS212)
特征:
出廠預(yù)設(shè)和校準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)5針M12主連接器
IP67防護(hù)等級(jí)
符合EMC指令的CE標(biāo)志
阿托斯E-ATR-7壓力傳感器測(cè)量液壓油的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力,提供電壓或電流輸出信號(hào)。
傳感器由薄膜電路組成,具有高過(guò)載和壓力峰值的能力。
集成電子電路提供與液壓成比例的放大電壓或電流輸出信號(hào),具有熱漂移補(bǔ)償。
E-ATR-7配備壓力控制數(shù)字比例閥,帶有集成傳感器和電子元件,TERS執(zhí)行(見表G205)。
它們還與其他Atos數(shù)字比例用于關(guān)閉
循環(huán)壓力控制:
可變排量軸向柱塞泵,PE(R)S執(zhí)行(見表A170)
帶遠(yuǎn)程壓力傳感器的壓力控制閥,AERS執(zhí)行(可選G205)方向控制閥,帶有額外的閉環(huán)壓力控制,TES(LES)執(zhí)行時(shí)的/ SP和/ SF選項(xiàng)特征:
出廠預(yù)設(shè)和校準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)4針M12主連接器
IP67防護(hù)等級(jí)
CE標(biāo)志符合EMC和低電壓指令 E-ATR-6/16010意大利原裝現(xiàn)貨ATOS傳感器
 

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