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當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心德國(guó)HAWE哈威HAWE安全閥天驥代理哈威液壓閥mvx64c-266

天驥代理哈威液壓閥mvx64c-266

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天驥代理哈威液壓閥mvx64c-266
■HAWE哈威戰(zhàn)略合作伙伴,歐洲廠家技術(shù)支持,工程師專業(yè)選型、維保、咨詢服務(wù)■廠家協(xié)議合作價(jià),具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的報(bào)價(jià)折扣,報(bào)價(jià)迅速快捷,貨期穩(wěn)定可靠■“下單即放心"的供貨服務(wù)

產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2024-07-22
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
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天驥代理哈威液壓閥mvx64c-266
■HAWE哈威戰(zhàn)略合作伙伴,歐洲廠家技術(shù)支持,工程師專業(yè)選型、維保、咨詢服務(wù)■廠家協(xié)議合作價(jià),具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的報(bào)價(jià)折扣,報(bào)價(jià)迅速快捷,貨期穩(wěn)定可靠■“下單即放心”的供貨服務(wù),實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀態(tài),直接電話對(duì)接廠家,保障各環(huán)節(jié)信息反饋效率■24小時(shí)售后服務(wù),秉承公司宗旨“服務(wù)為立身之本,效率為競(jìng)爭(zhēng)之源”
通常構(gòu)成HAWE哈威閥門(mén)漏泄的緣由首要有以下三種狀況:一種狀況是,臟物雜質(zhì)落到密封面上,將密封面墊住,構(gòu)成閥芯與閥座間有空隙,然后閥門(mén)滲漏。消除這種毛病的辦法即是鏟除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì),通常在鍋爐預(yù)備停爐巨細(xì)修時(shí),首要做安全門(mén)跑砣實(shí)驗(yàn),假設(shè)發(fā)現(xiàn)漏泄停爐后都進(jìn)行崩潰維修,假設(shè)是點(diǎn)爐后進(jìn)行跑砣實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)安全門(mén)漏泄,估量是這種狀況構(gòu)成的,可在跑砣后冷卻20分鐘后再跑舵一次,對(duì)密封面進(jìn)行沖刷。另一種狀況是密封面損害。構(gòu)成密封面損害的首要緣由有以下幾點(diǎn):一是密封面原料不良。例如,在3~9號(hào)爐主安全門(mén)因?yàn)槎嗄甑木S修,主安全門(mén)閥芯與閥座密封面遍及現(xiàn)已研得很低,使密封面的硬度也大大下降了,然后構(gòu)成密封功能下降,消除這種表象*的辦法即是將原有密封面車削下去,然后按圖紙請(qǐng)求從頭堆焊加工,進(jìn)步密封面的外表硬度。注意在加工過(guò)程中必定確保加工質(zhì)量,如密封面呈現(xiàn)裂紋、沙眼等缺點(diǎn)必定要將其車削下去后從頭加工。新加工的閥芯閥座必定要契合圖紙請(qǐng)求?,F(xiàn)在運(yùn)用YST103通用鋼焊條堆焊加工的閥芯密封面效果就比較好HAWE哈威沖量安全閥回座后主安全閥推遲回座時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)發(fā)作這種毛病的首要緣由有以下兩個(gè)方面:一方面是,主HAWE哈威安全閥活塞室的漏汽量巨細(xì),盡管沖量安全閥回座了,但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高,推進(jìn)活塞向下的力仍很大,所以構(gòu)成主安全閥回座緩慢,這種毛病多發(fā)作于A42Y-P5413.7VDg100型HAWE哈威安全閥上,因?yàn)檫@種型式的安全閥活塞室汽封性杰出。消除這種毛病的辦法首要經(jīng)過(guò)開(kāi)大節(jié)省閥的開(kāi)度和加大節(jié)省孔徑加以處理,節(jié)省閥的開(kāi)度開(kāi)大與節(jié)省孔徑的添加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽敏捷排放掉,然后下降了活塞內(nèi)的壓力,使其效果在活塞上向下運(yùn)動(dòng)的推力敏捷減小,閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥本身繃簧向上的拉力效果下敏捷回座。另一方面緣由即是主安全閥的運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間的磨擦力過(guò)大也會(huì)構(gòu)成主安全閥回座緩慢,處理這種疑問(wèn)的辦法即是將主安全閥運(yùn)動(dòng)部件與固定部件的合作空隙操控臺(tái)規(guī)范范圍內(nèi)。
進(jìn)口計(jì)量泵
HAWE安全閥常見(jiàn)故障分析
二是維修質(zhì)量差,閥芯閥座研磨的達(dá)不到質(zhì)量規(guī)范請(qǐng)求,消除這種毛病的辦法是依據(jù)損害程度選用研磨或車削后研磨的辦法修正密封面。構(gòu)成安全閥漏泄的另一個(gè)緣由是因?yàn)檠b置不妥或有關(guān)零件尺度不合適。在裝置過(guò)程中閥芯閥座未*對(duì)正或面有透光表象,或許是閥芯閥座密封面過(guò)寬晦氣于密封。消除辦法是查看閥芯周圍合作空隙的巨細(xì)及均勻性,確保閥芯*孔與密封面同正度,查看各部空隙不答應(yīng)抬起閥芯;依據(jù)圖紙請(qǐng)求恰當(dāng)減小密封面的寬度完成有用密封。
開(kāi)啟壓力的調(diào)整:
①安全閥出廠前,應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí),則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi),通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確,應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類改變,特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀啵?,開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù)。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合,當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大氣壓),其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值。
排放和回座壓力的調(diào)整:
①調(diào)整閥門(mén)排放壓力和回座壓力,必須進(jìn)行閥門(mén)達(dá)到全開(kāi)啟高度的動(dòng)作試驗(yàn),因此,只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門(mén)結(jié)構(gòu)不同而不同。
②對(duì)于帶反沖盤(pán)和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),是利用閥座調(diào)節(jié)圈來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具,即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時(shí),調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過(guò)大(一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng),又不對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見(jiàn),在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前,應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低(一般應(yīng)低于開(kāi)啟壓力的90%),以防止在調(diào)整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,造成事故。
③對(duì)于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,從而改變閥門(mén)初始開(kāi)啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí),壓力積聚的程度增大,從而使閥門(mén)比例開(kāi)啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開(kāi)啟。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門(mén)過(guò)早地突然開(kāi)啟,但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開(kāi)啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門(mén)發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來(lái)縮小閥門(mén)比例,開(kāi)啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。
上調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來(lái)調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí),折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),回座壓力降低。當(dāng)然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。
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